Qui parlerait de voiture électrique sans connaître au préalable les caractéristiques de sa batterie ? La batterie d’une voiture électrique est la pièce maitresse qui définit généralement ses performances ; jusqu’aujourd’hui, aucune batterie de voiture électrique n’avait encore atteint la performance de 2 millions de Km, soit environ 6 fois plus résistante que les batteries classiques des voitures électriques du moment, qui réussissent à tenir sur 320.000 Km pour la plupart; cette distance de 2 millions de Km correspond à peu près à 16 années d’utilisation, autrement dit, cette batterie aurait la même durée de vie que la voiture elle-même; d’après un rapport de Bloomberg, l’entreprise Contempory Amperex Technologie, qui a mis au point cette robuste batterie, n’a pas encore donné des détails sur la manière dont elle a procédé pour obtenir une batterie d’une durée de vie si longue ; cependant, le patron de Tesla, Elon Musk, est déjà intéressé ; il a visité l’entreprise et est déjà prêt à l’utiliser dans les futures Tesla model 3.


Les prix de ces batterie seront évidemment plus élevés que ceux des batteries classiques, mais, ce n’est pas supposé être un souci, vues les performances de celle-ci, ainsi que sa durée de vie.


Aucune marque n’avait encore réalisé cela.  La seule marque qui a failli arracher la vedette au constructeur chinois, c’est la marque Tesla, avec sa batterie au lithium-ion de 1.6 millions Km d’autonomie, pour un cout de production revu au rabais, par rapport aux autres batteries qui existent en ce moment ; c’est cette batterie qui devait être intégré dans le nouveau Tesla model 3, qui sera vendue en chine d’ici la fin d’année, ou vers le début de l’année 2021.


C’est une révolution inédite que cette entreprise chinoise Contempory Amperex Technologie vient de réaliser dans le monde des voitures électriques.

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